陳世宗 海難事故人因分析研究室 網頁資訊

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期刊論文

Ø   Chen, S.T., (2020). An approach of identifying the common Human and Organisational Factors (HOFs) amongst a group of marine accidents using GRA and HFACS-MA. Journal of Transportation Safety & Security, Vol.12(10), pp.1252-1294 (SSCI, 2020 IF: 3.000) DOI: 10.1080/19439962.2019.1583297, ISSN: 1943-9962。

Ø   陳世宗、王授彥 (2019) 應用「海難人因分析暨分類系統」解析案例間共通人因方法之探討，運輸學刊，31(2)期，頁115-153 (TSSCI, Tier1)。DOI:10.6383/JCIT.201906_31(2).0001，ISSN: 1027-2275。

Ø   陳世宗、周毓欣 (2017) 海難事故肇因關鍵性分析技術之研究，航運季刊，26(1)期，頁1-22。DOI：10.7092/MQ, ISSN: 1812-4313。

Ø   方銘川、林忠宏、黃正清、陳世宗、張開國、洪憲忠、徐玉樹 (2014) 我國海事調查制度之改善研究，船舶科技，(44)期，頁1-16。

Ø   Chen, S.T., Wall, A., Davies, P., Yang, Z.L., Wang, J., Chou, Y.H., (2013). A Human and Organisational Factors (HOFs) analysis method for marine casualties using HFACS-Maritime Accidents (HFACS-MA). Safety Science, Vol.60, pp.105-114 (SCI, 5-Year IF: 3.120), DOI: 10.1016/j.ssci.2013.06.009, ISSN: 0925-7535。

 

研討會論文

1.         陳世宗、詹祺合、張耘馨 (2022)，臺灣北部海域AIS訊號之觀測與應用，中華民國運輸學會2022年年會暨學術論文國際研討會，台灣基隆。2022年12月1-2日，頁183-201。

2.         陳世宗、楊明峯、高聖龍、杜孟儒、徐煌凱 (2022)，基於AIS資料之臺灣西部離岸風電船舶碰撞風險研究，中華民國運輸學會2022年年會暨學術論文國際研討會，台灣基隆。2022年12月1-2日，頁169-182。

3.         陳庭宇、陳世宗 (2022)，應用PLB共創SAR三贏策略之我見，2022海空運論文研討會，台灣高雄，2022年3月25日，頁-。

4.         Yang, C.H. & Chen, S.T. (2019). A Study on Evaluating the Feasibility of Safety Margin for Large Passenger Ships calling Keelung Harbor Using Fast-Time Simulation, 19th Asia Conference on Maritime System and Safety Research (ACMSSR), Tokyo, Japan, 25-26 July, p.13-19.

5.         Chen, S.T. & Hsiao, C.P. (2017). An approach of aggregating probabilistic consensus of expert estimates for accident analysis using fuzzy linguistic variables, 17th Asia Conference on Maritime System and Safety Research (ACMSSR), Taipei, Taiwan, 26-27 July, p.77-90.

6.         Chen, S.T. (2016). Identifying the common human factors of a group of marine casualties using the HFACS-MA and Grey Relational Analysis, 16th Asia Conference on Maritime System and Safety Research (ACMSSR), Busan, Korea, 18-19 August, p.23-44.

7.         陳世宗、黃美麗 (2016)，海難事故間共通人因解析方法之初探，第四屆海峽兩岸海事風險評估與管理研討會，中國福建廈門，2016.6.6-8，頁100-125

8.         蕭智博、陳世宗 (2015)，以正規化安全評估分析海難事故人因之研究，第五屆海峽兩岸海洋工程和航海技術研討會，11月12-16日，台灣基隆，頁25-32。

9.         蕭智博、陳世宗 (2015)，海難事故風險管控策略評估分析方法之研究，第三屆海峽兩岸海事風險評估研討會，8月24-26日，台灣基隆，頁378-411。

10.      Chen, S.T., Li, S.C. and Hsiao, C.P., (2015) Evaluating the optimal Risk Control Options for Marine Casualties using HFACS-MA and Inference Diagrams, 15th Asia Conference on Maritime System and Safety Research (ACMSSR), Tokyo, Japan, 20-21 August, p.69-91.

11.      蕭智博、陳世宗 (2015)，應用語言詞及決策影響圖探討海難人因關鍵值之研究，2015年海峽兩岸「海上安全暨船舶交通管理」研討會，3月30-31日，台灣台北，頁249-274。

12.      黎世哲、陳世宗 (2014) ，應用專家意見及貝氏網路評估海難事故肇因關鍵性量化分析之研究，第十屆台灣作業研究學會年會暨海運物流學術研討會 (ORML 2014)，11月28日，台灣基隆，論文編號：045。

13.      Chen, S.T., Wang, S.Y., (2014) Finding the education and training deficiencies from the marine casualties using the HFACS-MA with associative analysis method, 12nd Asia Maritime & Fisheries University Forum (AMFUF), Tokyo, Japan, 13-15 October, pp.27-51.

14.      Chen, S.T., Wang, S.Y., Chou, Y.H. (2014). Analysing the common human factors for marine casualties using HFACS-MA and Correspondence Analysis, 14th Asia Conference on Maritime System and Safety Research (ACMSSR), Tainan, Taiwan, 28-29 August, p.7-27.

15.      王授彥、陳世宗 (2014) 海難事故相似人因分析方法之研究-應用HFACS-MA人因架構，海運安全整體研析及管理策略研究研討會，4月25日，台灣基隆，頁57-85。

16.      陳世宗、周毓欣、黎世哲 (2013) 「維護兩岸航運安全-以“海難事故共通人因分析法”為助力」， 2013年兩岸海運論壇，12月11日，臺灣臺中，頁479-498。

17.      Chen, S.T., Chou, Y.H. and Li, S.C. (2013) Analysing the criticality of human factors for marine casualties using HFACS-MA and Bayesian Networks, 13th Asia Conference on Maritime System and Safety Research (ACMSSR), Daejeon, Korea, 8-9 August, pp.1-12.

18.      Chen, S.T. and Chou Y.H. (2012) Examining Human Factors for Marine Casualties using HFACS - Maritime Accidents (HFACS-MA), 12th International Conference on ITS Telecommunications (ITST) Special Session - Maritime Navigation, Taipei, Taiwan, 5-8 November 2012. pp.434-439.

19.      Chen, S.T. (2010) A Methodology for Analysing Marine Accidents using Bayesian Networks and Human Factors Framework. 1st MarineTech Summit, 26-28 Oct., Dalian, China.

20.      Chen, S.T. (2008) Quantitative analysis for accident investigations: An Fault Tree Analysis – Bayesian Network (FTA-BN) approach. New Navigators Seminar, Imperial College, London, 18th June 2008, Royal Institute of Navigation.

 

陳世宗 國立台灣海洋大學商船學系暨研究所 副教授 20224基隆市北寧路2號商船大樓205B室
TEL：(02)2462-2192 分機 3022

Shih-Tzung (Steven) Chen (PhD, MSc, BSc)
Associate Professor in Department of Merchant Marine, National Taiwan Ocean University
Room 205B, Merchant Marine Building, 2 Pei Ning Road, Keelung 20224, Taiwan
TEL: +886-(0)2-2462-2192 ext 3022